¹ Майор Р. Бэлкомб-Браун, командир 56-й эскадрильи, - погиб в бою.
ЛУЭР (Luer) Людвиг
Лейтенант Jasta 27, 62
Поступил 7 марта 1917 г. в Jasta 27 из AFP 4 в звании официрштелльфертретера. В августе был произведен в офицеры, а 14-го числа награжден Железным крестом 1-го класса. В июне 1917 г. Луэр имел четыре победы и 5 января 1918 г. стал первым командиром Jasta 62. С 22 мая по 1 июля он находился в госпитале и спустя семь дней после возвращения на фронт снят с поста командира эскадрильи.
| 1 | 14 августа 1917 г. | аэростат | З Ипра | 16:37 | J 27 | |
| 2 | 9 сентября 1917 г. | Camel | B3916, 70 Sqdn | Фрезенберг | 13:00 | J 27 |
| 3 | 24 октября 1917 г. | Spad | B6762, 23 Sqdn | С-В Зоннебеке | 10:10 | J 27 |
| 4 | 5 ноября 1917 г. | Camel | N6341, 10N Sqdn | С-В озера Бланкарт | J 27 | |
| 5 | 22 апреля 1918 г. | Spad | Мезьер | 20:20 | J 62 | |
| 6 | 16 мая 1918 г. | Spad | Мондидье | 10:30 | J 62 |
ЛУКС (Lux) Альберт
Вице-фельдфебель Jasta 27
Пройдя подготовку на летчика-истребителя, 27 ноября 1917 г. он был направлен из AFP 4 в Jasta 27, где служил последний год войны. Хотя прошло несколько месяцев, прежде чем Лукс сбил свою первую жертву, он закончил войну с семью официальными и одной неподтвержденной победами.
| 1 | 1 апреля 1918 г. | SE 5a | 32 Sqdn | С-З Ланса | 12:30 | J 27 |
| 2 | 9 августа 1918 г. | DH 9 | 107 Sqdn | Моркур | J 27 | |
| 3 | 10 августа 1918 г. | Dolphin | C4176, 87 Sqdn | Пюзо | 10:40 | J 27 |
| 4 | 29 августа 1918 г. | Bristol F2b | 23 Sqdn | Ванкур | 10:40 | J 27 |
| - | 2 сентября 1918 г. | Camel н/п | 148 Aero | Виз-ан-Артуа | J 27 | |
| 5 | 2 сентября 1918 г. | RE 8 | Амель | J 27 | ||
| 6 | 4 сентября 1918 г. | Camel | Кантен | J 27 | ||
| 7 | 5 сентября 1918 г. | Camel | 4 AFC Sqdn | Барелль | 19:05 | J 27 |
M
МАНН (Mahn) Герберт
Лейтенант Jasta 72
Закончив подготовку на летчика-истребителя в Jastaschule I, Манн был направлен 3 июня 1918 г. в Jasta 72 и к концу войны одержал девять побед.
| 1 | 18 июля 1918 г. | аэростат | 49 Cie | Сен-Имож | 19:40 | J 72 |
| 2 | 16 сентября 1918 г. | Spad | J 72 | |||
| 3 | 26 сентября 1918 г. | J 72 | ||||
| 4 | 26 сентября 1918 г. | J 72 | ||||
| 5 | 28 сентября 1918 г. | Spad VII | Арлён | J 72 | ||
| 6 | 10 октября 1918 г. | Spad VII | J 72 | |||
| 7 | 30 октября 1918 г. | Spad VII | Шато-Порсьен | J 72 | ||
| 8 | 1 ноября 1918 г. | Spad | Esc Spa.152 | Шато-Порсьен | 12:38 | J 72 |
| 9 | 1 ноября 1918 г. | Spad | Esc Spa.92 | З Оберзульцбаха | 13:00 | J 72 |
МАЙ (Mai) Йозеф
Лейтенант Kasta 29, Jasta 5
Родился 3 марта 1887 г., получил образование в Берлине. Поступил в военную авиацию в мае 1915 г., а знак пилота получил 28 июля 1916 г. Служил в Kasta 29 из KG 5, но, пройдя истребительную подготовку в начале 1917 г., попал в марте того же года в Jasta 5 в звании официрштелльфертретера. Там он стал наряду с Фрицем Румеем и Отто Кённикке одним из «смертоносных» трио унтер-офицеров, являвшихся «становым хребтом» Jasta 5 в конце 1917 г. и в 1918 г. Он сделал все, чтобы помочь своей Jasta стать третьей по результативности среди всех германских эскадрилий - его счет побед достиг 30 плюс еще 15 неподтвержденных! 15 мая 1918 г. он и Ганс Киршштайн из Jasta 6 сбили каждый по одному самолету Bristol Fighter из 11-й эскадрильи, причем каждым из них управлял ас - лейтенант Г.У. Селларс / лейтенант Ч.К. Робсон (C845) и капитан Дж.В. Аспиналл / лейтенант де ла Кур (C4882). Оба пилота Королевского летного корпуса погибли. Кстати, именно Селларс и Робсон сбили 21 марта Людвига Ханштайна. 24 июня 1918 г. Май был награжден золотым крестом Военных заслуг, который добавился к его Железному кресту 1-го и 2-го классов. Через два дня после его производства в офицеры, 1 сентября 1918 г., он был представлен к награждению орденом «Pour le Merite», но так и не получил его из-за катастрофы, постигшей Германию. Его первые 11 побед были одержаны на истребителях Albatros D V (на одном были изображены кости, а позднее - звезда и полумесяц), следующие три - на трипланах Fokker, а оставшиеся 15 - на черно-белом полосатом Fokker'е D VII. Десять из его побед были Camel'ы, а еще десять - истребители Bristol. Его последней жертвой стал Bristol из 20-й эскадрильи, пилотируемый лейтенантом Н.С. Боултоном (6 побед) с наблюдателем 2-м лейтенантом К.Г. Чейзом, которые оба погибли. Май скончался в Германии 18 января 1982 г. в возрасте 94 лет.
Снимок сделан в конце войны на последнем конкурсе по отбору опытных образцов истребителей. Слева направо: Йозеф Май (30), Йозеф Якобс (48), Герман Дальманн (7), Бруно Лёрцер (44), Вальтер Блуме (28), Рудольф Ринау (6) и Франц Бюхнер (40).
Йозеф Май, одержавший 30 побед в составе Jasta 5 и в конце войны представленный к награждению орденом «Pour le Merite».
| 1 | 20 августа 1917 г. | Camel | B3876, 70 Sqdn | Рюмокур | 09:05 | J 5 |
| 2 | 25 августа 1917 г. | DH 5 | A9122, 41 Sqdn | Сельвиньи | 18:25 | J 5 |
| 3 | 20 ноября 1918 г. | Camel | B5159, 3 Sqdn | З Эстурмеля | 08:40 | J 5 |
| 4 | 22 ноября 1917 г. | Bristol F2b1 | Кантэн-Аннё | 08:40 | J 5 | |
| 5 | 30 ноября 1918 г. | SE 5a | B40, 56 Sqdn | Ле-Пав | 15:48 | J 5 |
| 6 | 13 января 1918 г. | Bristol F2b | B1110, 11 Sqdn2 | З Гоннельё | 11:38 | J 5 |
| 7 | 28 января 1918 г. | Bristol F2b | 11 Sqdn | лес Бурлон | 12:10 | J 5 |
| 8 | 8 марта 1918 г. | DH 4 | B2094, 27 Sqdn | С-З Френуа-ле-Гран | 11:10 | J 5 |
| 9 | 16 марта 1918 г. | DH 4 | A7908, 5N Sqdn | Сен-Бенен | 11:10 | J 5 |
| 10 | 25 апреля 1918 г. | Camel | D1801, 65 Sqdn3 | Доммар | 18:25 | J 5 |
| 11 | 2 мая 1918 г. | Camel | D5446, 65 Sqdn | Моркур | 14:15 | J 5 |
| 12 | 15 мая 1918 г. | Bristol F2b | 11 Sqdn4 | Контальмезон | 18:15 | J 5 |
| 13 | 20 мая 1918 г. | Camel | 65 Sqdn | Морланкур | 19:05 | J 5 |
| 14 | 2 июня 1918 г. | Camel | D6562, 65 Sqdn | Ю Ангара | 19:11 | J 5 |
| 15 | 27 июня 1918 г. | Camel | 70 Sqdn | Тьепваль | 21:33 | J 5 |
| 16 | 5 июля 1918 г. | Bristol F2b | C791, 48 Sqdn | Гийемон | 21:20 | J 5 |
| 17 | 20 июля 1918 г. | DH 4 | D7865, 57 Sqdn | Ашье-ле-Пти | 15:05 | J 5 |
| 18 | 8 августа 1918 г. | Bristol F2b | 48 Sqdn | Мерикур | 09:00 | J 5 |
| 19 | 8 августа 1918 г. | DH 9 | 27 Sqdn | Ам | 17:55 | J 5 |
| 20 | 12 августа 1918 г. | Camel | 209 Sqdn | 12:15 | J 5 | |
| 21 | 19 августа 1918 г. | Bristol F2b | 48 Sqdn | Лион | 08:05 | J 5 |
| 22 | 19 августа 1918 г. | Bristol F2b | 48 Sqdn | Лион | 08:05 | J 5 |
| 23 | 19 августа 1918 г. | SE 5a | 56 Sqdn | Ле-Транслуа | 08:35 | J 5 |
| 24 | 3 сентября 1918 г. | Bristol F2b | 2 Sqdn | С Бертенкура | 18:40 | J 5 |
| 25 | 5 сентября 1918 г. | Se 5a | 64 Sqdn | Бюньикур | 11:10 | J 5 |
| 26 | 17 сентября 1918 г. | Camel | Ю-З Эрми | 19:12 | J 5 | |
| 27 | 21 сентября 1918 г. | DH 4 | 205 Sqdn | Ле-Катле | 18:40 | J 5 |
| 28 | 24 сентября 1918 г. | DH 9 | 49 Sqdn | Ю Бовуа | 17:30 | J 5 |
| 29 | 27 сентября 1918 г. | Camel | 54 Sqdn | Бертри | 12:10 | J 5 |
| 30 | 29 сентября 1918 г. | Bristol F2b | E2561, 20 Sqdn | В Кодри | 08:50 | J 5 |